对于大多数车主来说，真实让他们迷惑的倒不是胎纹够不够深，而是轮胎能用几年？

由于许多私家车一年的行进路程才1万公里左右，轮胎的磨损对比少，真跑到胎面斑纹磨到该换的程度，要7、8年今后了。

问题是，轮胎的主材是橡胶，而橡胶是会老化的，这个老化的周期该怎样计算？

轮胎不像食品，会注明保质期。事实上，轮胎的“保质期”也欠好断定，由于轮胎寿数跟使用情况联系太大了，气候、泊车的环境，车主的开车习气等等都会影响到轮胎的寿数。

对于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，比方，日产和奔跑就提示车主，车上的轮胎不论磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和内地轮胎则宣称他们的轮胎能够用到10年以上，但他们一起主张在5年今后，每年要由专业人士进行一次全部查看。

汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学增加剂制成，其间，橡胶是最简单老化的。就算保存着不用，橡胶里增加的抗老化成分会跟着时刻而逐步失效，橡胶上会呈现细碎的裂纹。轮胎表面的橡胶老化到一定程度，在受到外力时会从胎体上剥离，在美国的公开报道中，就提到过不少由于轮胎表面橡胶脱落引发的车祸，多发于出厂后9到10年的轮胎。

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